Faisceau de câbles dans le corps du nouveau véhicule énergétique

Nouveau faisceau de câblage de véhicule énergétique est le corps principal du réseau de circuits automobiles, sans le faisceau de câbles, il n'y aurait pas de circuits automobiles. Le faisceau de câbles est un composant qui relie le circuit en formant un paquet avec des bornes de contact en cuivre (connecteurs) qui sont serties avec des fils et des câbles, puis moulées et pressées avec des isolateurs ou des coquilles métalliques supplémentaires. Les règles de disposition du harnais de fil dans le corps de la voiture sont les suivantes.

Voici le contenu:

Écart dynamique et écart statique

Autorisation avec pipeline et zone à haute température

Contrôle de direction du faisceau de fil

Écart dynamique et écart statique

Tout d'abord, il devrait y avoir suffisamment de dégagement entre le nouveau faisceau de câbles de véhicule énergétique et le corps et d'autres parties, qui est divisé en clairance dynamique et autorisation statique. Déclai dynamique: Premièrement, le dégagement entre le faisceau de fil et les pièces mobiles doit être supérieur à 25 mm. La conception initiale du faisceau de fil devrait maintenir une clairance de plus de 7 mm avec l'enveloppe mobile des pièces. Déclaration statique: En plus des pièces qui maintiennent le harnais en place, la clairance entre le harnais et les pièces relativement statiques est recommandée pour être maintenue à 6 mm (inclusive) ou plus.

Autorisation avec pipeline et zone à haute température

Évitez le croisement entre leNouveau faisceau de câblage de véhicule énergétiqueet le pipeline liquide (tuyau de carburant, tuyau de frein, etc.). Le dégagement entre le faisceau de câbles et le pipeline doit être garanti au-dessus de 25 mm. Si l'exigence de dégagement ne peut être garantie, le faisceau de câbles doit être dirigé pour empêcher l'usure mutuelle et le court-circuit.

Le dégagement entre le faisceau de fil et le tuyau d'échappement / autres zones à haute température doit être supérieur à 200 mm, s'il ne peut pas être garanti, il doit être enveloppé de matériaux résistants à haute température et le dégagement doit être supérieur à 50 mm.

Contrôle de direction du faisceau de fil

En général, la distance entre laNouveau faisceau de câblage de véhicule énergétique et les deux points de fixation doivent être contrôlés à environ 300 mm, et l'écart entre les liens ne doit pas dépasser 150 mm dans le cas de la boue et de l'eau, etc. Le faisceau de fil doit être réglé à un angle aigu; Dans le cas d'un angle droit, les points de fixation doivent être placés dans les coins pour assurer l'orientation du faisceau du fil; Dans le cas d'un angle obtus, les points de fixation doivent être définis en fonction de l'article précédent. Lorsque le harnais se ramifie, la branche pointe du tronc de l'espace de point fixe de l'attache de pas plus de 100 mm. La queue du connecteur à moins de 150 mm doit être réglée des points fixes pour empêcher la tremblement du faisceau causée par un mauvais contact terminal et donc provoquer un harnais de défaillance électrique doit être évitée à partir du bord du support métallique, de la couture de soudage, de l'eau stagnante et d'un autre câblement d'environnement dur.

À cette époque où les voitures deviennent aussi courantes que les téléphones portables, les exigences des gens pour les voitures augmentent et plus, et les performances sont généralement un critère important pour que les gens mesurent une voiture: puissance, économie de carburant, freinage, manipulation de la stabilité et douceur. Si les performances sont bonnes et que le faisceau de câbles n'est pas bien conçu, ou s'il y a un problème avec le faisceau de câbles, la qualité n'est pas assez bonne. Notre entreprise recherche et fabrique de nouveaux harnais de câbles de véhicules énergétiques depuis de nombreuses années. Bienvenue pour acheter nos produits.